Главная / Новости авто лизинга

Изменение стоимости на б/у авто

Поэтому, покупая очередную авто модель, каждый из нас задумывается «А за сколько я её смогу продать через 3-5 лет?». Конечно, если вы берете абсолютно новое авто, то рассчитывать на выгоду от будущей продажи не стоит. И все же, зная рейтинг обесценивания машин по классам, маркам и моделям, покупка автомобиля может стать куда выгодней.


То, что новый автомобиль, переезжая за порог авто салона дешевеет, как минимум на 10%, известно каждому. Но как удешевление протекает дальше? Ведь каждый километр лишает автомобиля его изначальной стоимости, но и для разных моделей остаточная стоимость «тает» также по-разному.


Факторы удешевления


Самым главным фактором темпа падения цен на любое авто является динамика роста стоимости такой же модели на первичном рынке. По словам экспертов, самое крупное обесценивание происходит еще на первом году эксплуатации автомобиля, именно тогда, когда он навсегда прощается со статусом «новый». Следующие несколько лет цена почти стоит на месте, но ровно до момента окончания гарантийного обслуживания: именно здесь наблюдается еще один скачок цены вниз.


Вторым фактором, определяющим настоящую стоимость авто, является его внешний вид, количество «перенесенных» аварий, их степень тяжести, возможное перекрашивание.


Третий фактор наиболее предсказуемый – популярность и надежность марки, класс, стоимость обслуживания, уровень комплектации, спрос на рынке и прочее.


Обычно авто эксперты придерживаются мнения, что, чем машина дороже и выше классом изначально, тем быстрее она обесценится в самые ближайшие годы, по крайней мере, в процентном соотношении скачки снижения будут достигать приличных сумм. Но на автомобильном рынке бывают и исключения из правил, которые довольно легко объясняются, например:


Большинство моделей Mitsubishi, Toyota, Suzuki даже в трехлетнем возрасте стоят столько же, сколько за них отдавали в авто салоне. Почему так происходит? Это явление возникло в результате повышенной и стабильной популярности таких брендов на вторичном авто рынке и постоянного роста цен на первичном.


Также к исключениям из правил можно отнести и тот случай, когда автомобилю не больше 3 лет, но завод-изготовитель уже не производит такие модели. В этом случае цена даже трехлетний автомобиль можно будет продать за те деньги, которые вам пришлось отдать в авто салоне.


Если обратить внимание на комплектации автомобиля, то с расчетом на дальнейшую продажу машины рекомендуется выбирать минимальный пакет, так как через несколько лет внешний вид всех усовершенствований изрядно потреплется, а некоторые механизмы могут и совсем прийти в негодность.


Как теряют машины в цене по классам


1. Маленькие и компактные


Как потеряли в своей цене наиболее экономичные и маленькие машины после 3 использования в течение 3 лет:

 

 

Место в рейтинге

Марка-модель автомобиля

Остаточная стоимость в %

1.

Kia Rio

80,60%

2.

Renault Sandero

79,20%

3.

Skoda Fabia

78,70%

4.

Suzuki Splash

77,80%

5.

Citroen C1

77,30%

6.

Kia Picanto

76,40%

7.

Suzuki Swift

76,30%

8.

Hyundai Solaris

74,30%

9.

Suzuki SX4

74,10%

10.

Ford Fiesta

73,90%

11.

Volkswagen Polo

72,90%

12.

Ford Fusion

71,70%

13.

Citroen DS 3

71,10%

14.

Renault Logan

70,90%

15.

Opel Corsa D

70,10%

16.

Honda Jazz

69,70%

17.

Kia Soul

69,30%

18.

Peugeot 107

68,90%

19.

Citroen C3

66,10%

20.

Mazda 2

66,00%

21.

Peugeot 207

65,80%

22.

Renault Symbol

62,20%

23.

Renault Clio

60,40%

 

Приведенная таблица сразу дает понять кому авто владельцы доверяют больше, а кому меньше, хотя и здесь есть свои особенности, например, Hyundai Solaris потерял в цене немного больше, чем Kia Rio на такой же платформе (80,60% против 74,3%). А Polo имеет еще меньший показатель (72,90%), что объясняется его более высокой ценой на первичном рынке. А в сравнении с Солярисом последний оснащен автоматической коробкой передач и мотором в 1,6л, более мощным, чем у Polo. Подобную картину можно наблюдать и в тандеме Citroen C1 с Peugeot 107: изначальная стоимость на новые авто немного, но отличалась, а через 3 года такие машины б/у сравнялись в цене.


2. «Гольфы»

 

Место в рейтинге

Марка-модель автомобиля

Остаточная стоимость в %

1.

Volkswagen Golf

92,10%

2.

Toyota Corolla

81,60%

3.

Volkswagen Jetta

81,30%

4.

Skoda Octavia

79,80%

5.

Toyota Auris

79,20%

6.

Citroen C4

77,50%

7.

Honda Civic

77,30%

8.

Citroen DS 4

76,10%

9.

Hyundai i30

75,50%

10.

Hyundai Elantra

74,90%

11.

Toyota Prius

74,90%

12.

Mazda 3

74,30%

13.

Ford Focus

73,20%

15.

Kia Cerato

71,70%

16.

Citroen DS 5

71,50%

18.

Nissan Almera Classic

70,10%

19.

Kia cee'd

69,90%

20.

Opel Astra J

69,80%

21.

Renault Fluence

69,00%

22.

Mitsubishi Lancer

69,00%

23.

Kia pro_cee'd

69,00%

24.

Opel Astra H

69,00%

25.

Renault Megane

68,70%

26.

Nissan Tiida

68,20%

27.

Chevrolet Cruze

61,80%

28.

Peugeot 308

58,60%

29.

Chevrolet Lacetti

57,60%

 

3. Дорогие и габаритные

 

Место в рейтинге

Марка-модель автомобиля

Остаточная стоимость в %

1.

Volkswagen Passat

70,20%

2.

Hyundai Sonata

68,30%

3.

Honda Accord

68,00%

4.

Opel Insignia

67,60%

5.

Peugeot 408

67,00%

6.

Hyundai i40

66,60%

7.

Suzuki Kizashi

66,20%

8.

Renault Latitude

65,60%

9.

Mazda Mazda6

65,50%

11.

Citroen C5

63,30%

12.

Ford Mondeo

62,80%

13.

Renault Laguna

56,80%

 

В этой таблице сразу «бросается в глаза», что даже лидирующие показатели гораздо ниже, чем у гольфов и компактных моделей, но все же возглавляют список наиболее популярные марки и модели, успевшие получить неплохую репутацию среди автовладельцев.


4. Автомобили бизнес класса

 

Место в рейтинге

Марка-модель автомобиля

Остаточная стоимость в %

1.

Toyota Camry

78,70%

2.

Kia Optima

73,60%

3.

Skoda Superb

71,30%

4.

Peugeot 508

64,10%

5.

Nissan Teana

55,90%

6.

Hyundai Grandeur

54,30%

7.

Citroen C6

48,70%

8.

Hyundai Genesis

42,50%

 

5. Небольшие кроссоверы

 

Место в рейтинге

Марка-модель автомобиля

Остаточная стоимость в %

1.

Renault Duster

83,90%

2.

Nissan Juke

78,20%

3.

Honda CR-V

76,90%

4.

Mazda CX-5

76,70%

5.

Mitsubishi ASX

75,50%

6.

Nissan Qashqai +2

75,30%

7.

Nissan Qashqai

74,90%

8.

Kia Sportage

73,80%

9.

Volkswagen Tiguan

70,50%

10.

Nissan X-Trail

69,10%

11.

Citroen C4 Aircross

69,10%

12.

Renault Koleos

68,80%

13.

Mitsubishi Outlander

68,60%

14.

Ford Kuga

68,30%

15.

Hyundai ix35

68,00%

16.

Toyota RAV4

67,40%

17.

Skoda Yeti

64,70%

 

6. Крупные кроссоверы

 

Место в рейтинге

Марка-модель автомобиля

Остаточная стоимость в %

1.

Toyota Highlander

84,60%

2.

Opel Antara

75,30%

3.

Kia Sorento

74,80%

4.

Hyundai Santa Fe

73,80%

5.

Hyundai Santa Fe Classic (TagAZ)

73,60%

7.

Honda Pilot

70,30%

8.

Peugeot 4007

68,20%

9.

Mazda CX-7

67,60%

10.

Mitsubishi Outlander XL

67,10%

11.

Peugeot 4008

66,70%

12.

Citroen C-Crosser

65,40%

13.

Hyundai ix55

63,30%

14.

Mazda CX-9

61,00%

15.

Honda Crosstour

60,90%

16.

Nissan Murano

54,70%

 

7. Пикапы с полным приводом

 

Место в рейтинге

Марка-модель автомобиля

Остаточная стоимость в %

1.

Toyota Hilux

89,50%

2.

Volkswagen Amarok

85,10%

3.

Mitsubishi L200

73,40%

4.

Ford Ranger

71,30%

 

8. Внедорожники

 

Место в рейтинге

Марка-модель автомобиля

Остаточная стоимость в %

1.

Volkswagen Touareg

81,50%

2.

Toyota Land Cruiser 200

78,80%

3.

Toyota Land Cruiser Prado

78,60%

4.

Suzuki Grand Vitara

78,20%

5.

Chevrolet Niva

76,60%

6.

Mitsubishi Pajero

72,50%

7.

Nissan Pathfinder

70,70%

8.

Mitsubishi Pajero Sport

67,20%

9.

Great Wall Hover H3

66,80%

10.

Great Wall Hover H5

66,50%

11.

Chevrolet Tahoe

64,60%

12.

Kia Mohave

63,50%

13.

Ford Explorer

59,30%

 

Чтобы подвести итог таких сравнений в классах машин, мы создали уникальную таблицу, в которой будут соревноваться именно категории.

 

Место в рейтинге

Категория

Остаточная стоимость в %

6.

Маленькие и компактные

80,60

1.

Гольфы

92,10

8.

Дорогие и габаритные

70,20

7.

Бизнес класс

78,70

4.

Небольшие кроссоверы

83,90

3.

Крупные кроссоверы

84,60

2.

Пикапы с полным приводом

89,50

5.

Внедорожники

81,50

 

Итак, в исследовании приняло участие 8 наиболее широких категорий автомобилей, а победителем по уровню удешевления стали «Гольфы». Быстро теряющими в цене оказались крупногабаритные автомобили в недешевой ценовой линейке.


Несколько советов от авто экспертов

 

  • Если вы решили приобрести небольшую компактную машинку или рейтинговый кроссовер – покупайте их в возрасте от 3 лет. Дальше они дешевеют не так динамично, а вот с остальными категориями - обратная ситуация.
  • Если в вашем регионе преобладают подержанные машины с правым рулем, то инвестирование в авто с такой особенностью будет наиболее выгодным.
  • Если вы решили приобрести дорогое авто, то покупать его лучше абсолютно новое, так как при быстром темпе роста цен на первичном рынке начинают расти в цене и подержанные автомобили, поэтому стоимость новой машины и б/у почти приравниваются. При продаже такого автомобиля нескольких лет ее эксплуатации вы сможете вернуть почти ту же сумму, которую вам пришлось за нее отдать в салоне.
Поделиться с друзьями:

Калькулятор авто лизинга

EUR
Калькулятор имеет информативный характер
БЕСПЛАТНОЕ РАССМОТРЕНИЕ в течении 30 минут
Регистрация авто в CSDD на ваше имя
KASKO по желанию
Досрочное погашение без штрафных %
Срок возврата кредита 6 - 72 месяца