Но с пристальным вниманием к машине нужно относиться весной, накануне самого теплого сезона - лета. В этой статье мы рассмотрим, как правильно подготовить машину к лету, не забывая о важных мелочах, а не просто заменить шины с «лета» на «зиму». Успешно подготовленное авто к лету доставит своему владельцу максимум комфорта непринужденным управлением в самый знойный сезон – лето. Оценить свои старания еще больше вы сможете, если соберетесь отправиться в дальнее путешествие на собственном авто.
Авто шины играют ключевую роль в безопасности ваших поездок: они обеспечивают прямое сцепление между автомобилем и асфальтом. Для того, чтобы сцепление было качественным и максимальным, зимнюю резину, адаптированную под гололед, нужно заменить на летнюю, так как летом вы обязательно столкнетесь с разгоряченным асфальтом и частыми дождями.
Как только вы решите, что пришла пора готовиться к лету и первым делом вам срочно нужно заменить шины, убедитесь, в каком состоянии находятся покрышки для лета:
На состояние тормозов многие просто не обращают внимание, пока ситуация не выходит из-под контроля. Именно после совершения дорожно-транспортного происшествия владельцы авто начинают в первую очередь постоянно проверять тормоза и следить за их состоянием.
Тормозная система зимой и тормозная система летом – 2 разные вещи, ведь зимой из-за скользких дорог и плохого сцепления тормоза используются чаще. Поэтому за 1 зиму они могут изрядно износиться. К тому же, тормоза могут среагировать на резкую смену климата – колебания температуры приводят к тому, что тормозные колодки засоряются.
Тормозная жидкость в системе торможения всегда должна иметься в достаточном объеме, особенно, если вы чаще всего передвигаетесь по городу (при таком движении тормоза используются намного чаще, чем при езде по трассе). Повышенное внимание на тормозную жидкость нужно обращать и тем, у кого авто оборудовано автоматической коробкой передач, так как в таких машинах тормоза постоянно ощущают повышенную нагрузку.
Если в тормозной жидкости примесь воды составит больше 3%, это может обернуться коррозией всей тормозной системы. Конечно, неисправная тормозная система – это не только опасность на дороге, но и дорогостоящий ремонт. После использования некачественной тормозной жидкости, тормозную систему нужно будет ремонтировать целиком, а если вам повезет, то частично.
Зимой машины все время подвергаются действию соли, грязи, влаги и извести. Также машину постоянно преследуют химические реактивы, которыми покрывается дорожная поверхность во избежание гололедицы. Те, кто думает, что с этим всем сталкивается лишь днище авто, глубоко заблуждается. Вредные частички мусора, воды и других веществ попадают в дверные проемы, двигатель, тормозную систему и даже туда, куда вы и представить себе не можете.
Зимой в салоне возле двери постоянно собирается влага, поэтому коврики должны мыться чаще во избежание заражения машины грибком. Особое внимание нужно уделить стойкам. Это и так довольно слабое место в любом авто, оно больше всего подвержено коррозии, поэтому должно оставаться сухим всегда.
Весна – еще и сезон очистки окон после затяжной зимы. Окна в машине должны быть чистыми всегда, так как это одно из правил безопасного управления авто. За всю зиму на них скопилось немало грязи, поэтому тщательно помыть стекла не помешало бы даже и со стороны салона. Ну, и конечно, не забудьте о главном «работнике» своего автомобиля – двигателе. Его помыть нужно не только для того, чтобы машинное отделение стало чистым, но и для того, чтобы вы могли заметить наличие масла на прокладках.
Если авто простояло достаточное количество времени, то крышка двигателя немного ослабела. Поэтому перед поездкой необходимо проверить уровень и состояние масла. Если уровень масла мы можем проверить при помощи щупа, то качества масла – по его цвету. Светло коричневое масло будет говорить о том, что оно еще хорошее и на нем пока можно ездить. Черный цвет масла должен вас насторожить: масло нужно заменить немедленно!
Все мы любим, когда система охлаждения в нашем авто работает плавно и без сбоев. Чтобы так и было, требуется лишь следить за техническим состоянием охлаждающей системы, точнее, проверять уровень охлаждающей жидкости. В замене этого раствора нет ничего сложного, ее можно выполнять и в домашних условиях. Но вместе с уровнем жидкости важно не забывать проверять и ее состояние, качество.
Если у вас автоматическая коробка передач, то проверить уровень масла в коробке будет намного проще, чем в механической: вам не потребуется залезать в смотровую яму. При этом, у каждой авто модели, оснащенной автоматической коробкой передач, эта проверка выполняется по-разному.
При наличии зонда, проверку масла следует проводить регулярно и при надобности увеличивать объем жидкости. Авто изготовители рекомендуют авто владельцам проводить замену масла как можно чаще и так же регулярно менять тип самого масла.
Если так случилось, что вы не знаете, как часто нужно заменять масло в вашей машине или прежний владелец забыл сказать, сколько километров назад он его менял - остается полагаться только на запах и цвет. Если от масла идет ярко выраженный запах гари, оно не прозрачное и не янтарным цветом, то это масло подлежит замене.
Эта та деталь в вашем авто, о которой почти никогда не вспоминаешь. Но как только движение рулевого колеса начинает сопровождаться скрипом и неприятным шумом, мы вспоминаем, что нужно срочно проверить уровень бустерной жидкости в расширительном бачке гидроусилителя руля. Но если вас не насторожили и такие звуки рулевого колеса, то скорей всего, вам скоро придется забыть о том, что ваша машина управляется рулевым колесом, так как насос рулевого управления просто перестанет работать.
При изменении уровня заряда потенциал батареи заметно снижается. А заряд обязательно будет меняться при переходе с холодного времени года на теплое. Чтобы аккумулятор за небольшой промежуток времени полностью не потерял свою эффективность, в него нужно добавить дистиллированной воды и дальше следить за ее уровнем.
Щетки-очистители для окон – это один из важных элементов машины, хотя по своим размерам совсем небольшой. Но, что вы будете делать в проливной дождь, если даже одна из щеток перестанет работать или будет убирать влагу, но не эффективно? Пользуемся мы этой деталью все 4 сезона в году, но больше всего она изнашиваются зимой, так как ей приходится царапать жесткое заледеневшее окно.
Новые очистители окон по сравнению с другими деталями, которые нужно заменять каждый сезон, стоят совсем немного. Но с новыми щетками вы сразу заметите, что обзор из окна улучшился, поэтому и ваша безопасность уже не будет зависеть от стеклоочистителей.
Подготовка машины к лету весной – это не простой, но очень нужный процесс, выполняемый ради безопасности водителя и пассажиров, а также для того, чтобы ваш автомобиль прослужил вам как можно дольше без серьезных поломок.