Jebkuras ekonomiskās izmaiņas postoši ietekmē benzīna vai dīzeļdegvielas cenu. Lai kurā gadā netiktu veikta aptauja par tēmu “benzīna cenu kāpums nākotnē”, liela daļa respondentu apgalvo, ka degvielas cena paaugstināsies arī turpmāk.
Šāda situācija spiež automašīnu īpašniekus izvēlēties pašus ekonomiskākos auto modeļus. Bet kā izvēlēties auto, kas ne tikai patērēs maz degvielas, bet arī būs pietiekami uzticams un komfortabls pārvietošanās laikā? Lai atbildētu uz šo jautājumu, mēs ieskatījāmies Latvijas automašīnu tirgus kuluāros un sastādījām mašīnu reitingu (TOP), kas patiešām palīdzēs jums ieekonomēt degvielas izdevumus, bet no otras puses, dāvās jums baudījumu, ko gūsiet no automašīnas vadīšanas.
Ja esat nolēmis iegādāties ne tikai ekonomisku, bet arī reprezentablu automašīnu ar nelieliem gabarītiem, Audi A1 kļūs jums par labu variantu. Šāda automašīna ir aprīkota ar 1,2 l dzinēju, tāpēc uz 100 km patērē vairāk kā 5 l degvielas.
3.sērijas BMW – tas ir kvalitātes, komforta un ekonomiskuma etalons. BMW 320d nav analogu biznesa klases automašīnu (sedanu) vidū ar tādu pašu nelielu cenu un neatkarīgi no izlaiduma gada. Šis BMW modelis tika radīts tiem, kas grib iegūt automašīnu ar pieklājīgiem auto gabarītiem, bet šādiem izmēriem nelielu degvielas patēriņu.
5.sērijas BMW vienmēr ir bijusi vispieprasītākā un populārākā biznesa klases automašīna. Tieši BMW 5.sērija ir izslavēta ar plašu dažāda tilpuma dzinēju klāstu. Bet ja jūsu mērķis ir “ieekonomēt uz degvielu”, tad par labāko izvēli kļūs BMW 520d: moderns auto dizains un degvielas patēriņš 5 l uz 100 km.
Ekonomisko bezceļnieku kategorijā pirmajā plānā izgājis 3.sērijas un SUV klases BMW. No pilnpiedziņas auto vislētāk jums izmaksās BMW X3 20d modifikācijā, kas uz 100 km patērē tikai 5 l dīzeļdegvielas.
Opel Ampera - jau pats nosaukums liecina par to, ka tā nav automašīna, bet elektromobilis, kaut arī ar benzīna ģeneratoru. Uzticamības un ērtības ziņā neatpaliek no citiem zīmoliem. Bet galvenā Ampera priekšrocība ir tā, ka vadītājs var neuztraukties par akumulatoru uzlādi. Tiklīdz baterija ir pilnībā tukša, ieslēdzas benzīna ģenerators un sāk to uzlādēt ar minimālu degvielas patēriņu. Paša ģeneratora jauda ir 1,4 l.Izvēloties šo auto, neaizmirstiet, ka ekoloģiskā ziņā tas ir daudz tīrāks par saviem “biedriem”.
Šāds Ford Mondeo ir ne tikai vienkārši degvielas ekonomija, bet arī pilns salona funkcionalitātes komplekts. Vadot Ford Mondeo, tā īpašniekam var rasties eiforijas sajūta, ko pastiprina minimāli degvielas izdevumi.
Šobrīd krosovers Nissan Qashqai ir līderis DCI grupā priekšējās piedziņas modeļu vidū. Turklāt līdzstrāvas ģenerators nodrošina visa elektriskā aprīkojuma nepārtrauktu darbu. Degvielas patēriņš: 4,5 l uz 100 km.
Mazlitrāžas minivenu līnijā ar vismazāko degvielas patēriņu izceļas Volkswagen Sharan ar 2 l dīzeļa dzinēju. Auto var viegli izmantot kā ekonomisku ģimenes automašīnu tāliem ceļojumiem kopā ar bērniem un tuviniekiem. Vidējais dīzeļdegvielas patēriņš šim Volkswagen - 5,5 l uz 100 km.
Neapšaubāmi, tā ir neapstrīdama pirmā vieta! Tikai 3-4 l uz 100 km ar 110 “zirgspēkiem”. Šī modeļa Skoda ir aprīkota ar start-stop sistēmu. Auto ir aprīkots arī ar riepām ar minimālu slīdēšanas pretestību. Pats Skoda GreenLine dizains ir uzlabots ar paaugstinātu aerodinamisko efektu. Runājot par transmisiju, auto ir pieejams tikai ar 6 pakāpju “mehāniku”.
Šis ir auto ar mazliet palielinātu degvielas patēriņu, salīdzinājumā ar tā “māsu” Octavia, tomēr ar pilnu drošības komplektu. Tieši tāpēc Skoda Fabia šajā modifikācijā tiek uzskatīta par labāko mašīnu sievietēm. Dāma ar nelielu auto vadīšanas pieredzi tiks galā ar auto ierīcēm jau pirmā brauciena laikā, iesācējiem būs nepieciešams mazliet vairāk laika, bet grūtības ar braukšanu nav: automātiska transmisija, laba manevrētspēja, kompakts dizains, ABS, stūres hidropastiprinātājs un drošības spilveni.
Mainīt savu auto pret daudz ekonomiskāku pirkšanas – pārdošanas ceļā ir pasākums, kas prasa nervus, naudu un spēkus. Iespējams, jūs esat tik ļoti pieradis pie sava auto, ka negribēsiet no tā šķirties arī pēc 10 gadiem. Kā ieekonomēt šajā gadījumā? Paliek vienīgais variants: mainīt auto vadīšanas ieradumus un radīt apstākļus savai mašīnai, kuros tā negribēs “ēst” vairāk par noteikto.